La iniciativa declara de utilidad pública y sujetos a expropiación cerca de 90 hectáreas en San Martín para la creación de un nodo logístico multimodal estratégico. El proyecto fortalecerá la competitividad provincial, atraerá inversiones y generará empleo.
La Legislatura de Mendoza convirtió en ley el proyecto impulsado por el Ministerio de Producción para declarar de utilidad pública y sujetos a expropiación diversos inmuebles ubicados al norte de la Ruta Nacional 7, en el área del Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), en el departamento de San Martín.
La normativa permitirá avanzar en la consolidación del Polo Logístico del Este, una iniciativa que busca fortalecer la infraestructura logística provincial y consolidar a Mendoza como uno de los principales nodos de transporte y comercio internacional del corredor bioceánico.
El proyecto contempla la unificación de aproximadamente 90 hectáreas destinadas al desarrollo de un centro logístico multimodal que integrará servicios para el transporte de cargas, almacenamiento, distribución y operaciones vinculadas al comercio exterior.
El ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, destacó durante la presentación de la iniciativa que el objetivo es “consolidar en la provincia un nodo logístico multimodal orientado a optimizar el transporte, almacenamiento y distribución de mercaderías, tanto para el mercado interno como para el comercio exterior, mejorando la eficiencia del sistema y la competitividad de las empresas”.
Asimismo, el funcionario remarcó que Mendoza posee una ubicación estratégica dentro del corredor bioceánico y un importante flujo de transporte internacional. “Mendoza es logística. Por aquí pasan más de 360.000 camiones que tienen como destino Chile, además del tránsito interno de la provincia. Este nuevo hub logístico permitirá brindar mejores servicios y fortalecer nuestro rol estratégico”, sostuvo.
Servicios e inversiones para potenciar la competitividad
La iniciativa es resultado del trabajo conjunto entre el Gobierno de Mendoza y la Municipalidad de San Martín y forma parte de una estrategia integral destinada a potenciar el desarrollo productivo del Este mendocino.
El subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, explicó oportunamente que la ubicación seleccionada responde a criterios técnicos y estratégicos vinculados a la nueva dinámica logística generada por la Variante Palmira.
“El Polo Logístico del Este permitirá concentrar servicios especializados para el transporte de cargas en un punto neurálgico del corredor bioceánico, brindando soluciones que hoy la provincia no posee y acompañando el crecimiento de la actividad”, señaló.
La futura infraestructura estará emplazada sobre la Ruta Nacional 7, con conexión directa a la Ruta Nacional 40, la Variante Palmira-Agrelo y el Ferrocarril San Martín, favoreciendo la integración entre transporte carretero y ferroviario y optimizando tiempos y costos operativos.
De acuerdo con el plan de desarrollo previsto, el Polo Logístico del Este contará con áreas de almacenamiento y depósitos, cámaras de frío para productos frescos, playa de contenedores, espacios para operaciones de cross-docking, estacionamientos para más de mil camiones, talleres, estación de servicio, hotelería, oficinas administrativas, centros de negocios, espacios de coworking y áreas comerciales.
Además, incorporará infraestructura específica para el comercio exterior, incluyendo servicios aduaneros, zonas de guarda de mercaderías y equipamiento destinado a fortalecer las exportaciones.
