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Hablar de autos cero kilómetro en la Argentina y adjetivarlos como “baratos” puede sonar contradictorio, ya que hace meses que no hay opciones por menos de un millón de pesos en los concesionarios y el poder adquisitivo de la ciudadanía no creció a la par, pero, a fin de cuentas, hay un listado de vehículos que sí pueden catalogarse como los menos costosos.

Según las listas de precios oficiales de las automotrices para junio, los autos más baratos o menos costosos son los siguientes:

Chery QQ: cuesta a partir de $1.210.000
Fiat Mobi: a partir de $1.465.500
Toyota Etios: a partir de $1.517.000
Ford Ka: a partir de $1.538.000 (dejó de fabricarse en enero y quedan las últimas unidades en stock)
Chevrolet Joy: a partir de $1.557.900
Renault Kwid: a partir de $1.576.600
Volkswagen Gol: a partir de $1.603.650
Nissan V-Drive: a partir de $1.605.200
Renault Sandero: a partir de $1.723.400
Fiat Cronos: 1.783.100

En todos los casos mencionados, el precio corresponde a la versión más accesible y, por ende, la menos equipada de cada modelo. La gama de algunos de estos autos “baratos”, como el Cronos, ya supera los dos millones de pesos en sus versiones “full full”.

El QQ es el auto 0 km más barato de la Argentina. Foto: Chery.
Los concesionarios admitieron el mes pasado que este año los precios de lista de los autos 0 km aumentaron en la Argentina un 12 por ciento por arriba del dólar oficial y un 8 por ciento por sobre el Índice de Precios al Consumidor; es decir, la inflación.

El dato se desprende de un estudio llamado “Situación del mercado argentino: 2021″ que difundió la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). En él se analizaron distintas variables del sector, como ventas, participación de marcas y proyecciones.

Así las cosas, llegar al cero kilómetro es cada vez más difícil en la Argentina: para comprar un auto nuevo de entrada de gama se necesitan 19,3 salarios promedio, mientras que en 2018 se requerían 11,2. Esto significa que, con relación a los precios del mercado automotor, el poder adquisitivo de los argentinos en los últimos tres años cayó alrededor de un 40 por ciento.

Pese a las dificultades económicas de buena parte de la población, terminados los primeros seis meses del año el acumulado de patentamientos llegó a 210.117 unidades. Es un 37 por ciento más que en el mismo período de 2020, cuando se comercializaron en los concesionarios 153.399 vehículos.

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